Sea Machines presenta il primo skimmer autonomo per petrolio al mondo

Pubblicato il 21 agosto 2019 21:59 da The Maritime Executive

Sea Machines Robotics, con sede a Boston, afferma di aver dimostrato con successo un sistema autonomo a bordo di una barca skimmer di proprietà di MSRC, rendendola la prima nave autonoma di questo tipo al mondo.

Le dimostrazioni in acqua hanno avuto luogo in un porto turistico a Portland, nel Maine, davanti a un pubblico dal vivo di rappresentanti del governo e dell'industria, inclusa l'Amministrazione marittima degli Stati Uniti. (MARAD ha stipulato un accordo di cooperazione con Sea Machines all'inizio di quest'anno sui termini dell'esercitazione.)

Da una posizione a terra presso Portland Yacht Services, un operatore di Sea Machines ha messo alla prova la barca, compreso il controllo remoto autonomo, la pianificazione della missione ENC, le operazioni autonome sui waypoint e sulla rete, la collaborazione tra più navi e il controllo remoto del carico utile per le apparecchiature di risposta alle fuoriuscite.

"Questo è il futuro dell'industria marittima. È più sicuro, è più veloce, è più conveniente", ha affermato Richard Balzano, vice amministratore di MARAD. "Questa tecnologia è qui e ti renderà credente".

Sea Machines ha anche discusso di come utilizzare lo schiumatoio in modalità autonoma senza equipaggio, che consente agli operatori di rispondere a eventi di fuoriuscita 24 ore su 24, 7 giorni su 7, anche quando gli equipaggi sono limitati. Ciò riduce o elimina anche la necessità di esporre i membri dell'equipaggio a mare e condizioni meteorologiche avverse, fumi tossici e altri rischi per la sicurezza.

Sea Machines è specializzata in sistemi standardizzati e modulari per il controllo remoto e/o il controllo autonomo (a seconda del modello selezionato). Questi sistemi sono progettati per essere installati sia su navi di nuova costruzione che su navi esistenti e, secondo l'azienda, il tempo di recupero dell'investimento può essere inferiore a un anno per un retrofit. È anche uno sviluppatore leader di sistemi avanzati di percezione e di assistenza alla navigazione umana e sta attualmente testando questa tecnologia a bordo di una delle nuove navi portacontainer di classe ghiaccio di Maersk.

"La nostra operatività della prima nave al mondo autonoma e comandata a distanza per la risposta alle fuoriuscite è un'altra importante novità nel settore per Sea Machines", ha affermato Michael G. Johnson, fondatore e CEO di Sea Machines. “Ma ancora più importante è il fatto che abbiamo dimostrato che la nostra tecnologia può essere applicata al settore della risposta alle fuoriuscite marine – così come ad altri settori marini – per proteggere la salute e la vita dei marittimi che rispondono alle fuoriuscite”.