Come utilizzare un separatore di acqua oleosa (OWS) su una nave?

Un separatore di acqua oleosa pulisce l'acqua di sentina dal contenuto oleoso per riportarla all'interno del range accettabile per scaricarla in mare. Un separatore di acqua oleosa è un macchinario di tale importanza che viene gestito solo dal 2° o ingegnere capo. (Tuttavia, al tecnico di turno potrebbe anche essere chiesto di operare sotto supervisione)

Funzionamento di un separatore di acqua oleosa

Un separatore di acqua oleosa può essere azionato solo quando la nave è in navigazione e in rotta. Secondo MARPOL, il contenuto di petrolio degli effluenti deve essere inferiore a 15 ppm e la nave è dotata di un sistema di monitoraggio e controllo dello scarico di petrolio e di apparecchiature di separazione/filtraggio dell'acqua oleosa.

In caso di mancato rispetto di una qualsiasi delle regole sopra menzionate, la nave verrà multata e fermata, e il capo o il 2° ingegnere potranno anche essere imprigionati.

A causa di rischi così elevati, il funzionamento di un separatore di acque oleose dovrebbe essere eseguito con la massima precisione per ridurre al minimo i rischi di inquinamento marino. Sebbene un "Come operare?" La guida è sempre affissa in prossimità del separatore acqua oleosa, ci sono alcuni punti da tenere a mente e seguire per evitare qualsiasi errore.

Procedura operativa

I seguenti punti devono essere seguiti durante l'utilizzo di OWS.

1) La valvola di scarico manuale fuori bordo OWS deve essere tenuta chiusa a chiave e le chiavi devono essere conservate presso il capo ingegnere. Aprire la serratura e la valvola del mare. Aprire tutte le altre valvole del sistema.

2) Aprire la valvola del serbatoio di sentina desiderata dalla quale la miscela di acqua oleosa deve essere scaricata da OWS.

3) Aria aperta se le valvole di controllo sono ad azionamento pneumatico.

4) Fornire alimentazione al pannello di controllo e all'unità OCM.

5) Riempire il separatore e l'unità filtrante con acqua dolce o di mare per pulire e adescare il sistema finché l'acqua non fuoriesce dallo sfiato del secondo stadio.

6) Avviare la pompa di alimentazione OWS che è una pompa a flusso laminare e che fornirà la miscela di acqua oleosa a OWS.

7) Osservare l'OCM per il valore ppm e continuare a controllare il sondaggio del serbatoio di sentina da cui OWS aspira e del serbatoio dei fanghi OWS.

8) Una valvola skin/valvola campione è fornita subito prima della valvola fuoribordo e dopo la valvola a 3 vie. Controllare il campione per eventuali effluenti e limpidezza.

9) Sorvegliare a bordo della nave la valvola di scarico fuori bordo.

10) Dopo l'operazione, spegnere l'alimentazione, chiudere e bloccare la valvola a mare. Chiavi da consegnare al capo ingegnere.

11) Trascrizione a cura del direttore di macchina sull'Oil Record Book (ORB) con firma del direttore di macchina, del direttore di macchina e del comandante.

Se ti è piaciuto questo articolo, ti potrebbe interessare anche leggere: Cos'è la fuoriuscita di petrolio in mare e Lotta alla fuoriuscita di petrolio sulle navi

Ricevi le ultime notizie marittime direttamente nella tua casella di posta!

La nostra newsletter gratuita, veloce e divertente sull'industria marittima globale, consegnata ogni giorno.

D