I migliori filtri dell'aria Stage 1 per Harley

Il primo passo per ottenere maggiori prestazioni da un motore è lasciarlo respirare più facilmente, e se c'è una cosa che piace ai proprietari di Harley-Davidson, è il suono distintivo del loro V-Twin che rimbomba sotto di loro. Per ottenere quel suono e quelle prestazioni è necessario sostituire una combinazione di parti, principalmente il filtro dell’aria e lo scarico di serie.

Qui ci concentreremo sulla prima parte di questa equazione: un filtro dell'aria Stage 1 (noto anche come presa d'aria). Un filtro dell'aria Stage 1 in genere è la soluzione migliore per una Harley altrimenti di serie senza modifiche interne apportate al motore. Una volta che inizi a modificare il tuo motore alla ricerca della massima potenza, potrebbe essere opportuno passare a componenti di livello superiore, ma questo va oltre lo scopo di questo elenco.

Di seguito abbiamo elencato alcuni dei migliori filtri dell'aria per Harley-Davidson. Dato che ci sono così tanti tipi di motori Harley nel corso degli anni, è meglio sfruttare la funzione di ricerca modelli nei collegamenti sottostanti per vedere se c'è qualcosa di applicabile alla tua moto. La selezione seguente è lungi dall'essere esaustiva, poiché ci sono tantissimi modelli che non sono presenti in questo elenco. Questa è più una rappresentazione di ciò che è disponibile sul mercato. Dagli elementi rotondi a quelli conici, esistono tantissimi design diversi per soddisfare i gusti di quasi tutti.

Questo filtro dell'aria FastAir Made in America Performance Machine ha un aspetto aggressivo con il suo elemento filtrante conico rivolto in avanti. È dotato di un sistema di sfiato interno del basamento e del noto filtro dell'aria K&N. Tutto l'hardware di montaggio è incluso, così come una calza antipioggia. È disponibile nelle finiture Contrast Cut o Chrome.

Il contributo di Roland Sands a questa lista è il filtro dell'aria Venturi Domino. La forma rotonda è iconica, ma anche sottile, quindi le tue gambe non la colpiranno se hai i comandi avanzati. Ancora una volta vediamo un filtro K&N per un ottimo flusso d'aria, ma a migliorare il flusso d'aria è anche la piastra di supporto che aiuta a lisciare l'aria quando entra nel carburatore o nel corpo farfallato. Dispone inoltre di uno sfiato interno nascosto del basamento e di un nuovo separatore dell'olio a tenuta stagna. Prodotto negli Stati Uniti e disponibile con finitura Contrast Cut, il frontalino può essere modificato con un numero qualsiasi di piastre RSD per una personalizzazione completa.

Un'altra opzione sottile e rotonda, il filtro dell'aria alettato Joker Machine è un filtro dell'aria particolarmente compatto per coloro che desiderano un miglioramento delle prestazioni ma vogliono mantenere la propria Harley ordinata e ordinata. Caso in questione: l'elemento filtrante (un altro pezzo K&N) ha un diametro di 4 pollici. L'esclusivo sistema di ventilazione del carter con piastra deflettore Joker è incluso, insieme a tutto l'hardware necessario per l'installazione. Prodotto negli Stati Uniti in alluminio billet lavorato a CNC, avrai bisogno di una calza antipioggia (venduta separatamente) se prevedi di guidare su strade bagnate.

Se K&N fornisce filtri dell'aria praticamente per ogni gruppo di filtri dell'aria esistente, potrebbe anche impegnarsi a realizzare anche interi gruppi di filtri dell'aria. La serie RK è costruita appositamente attorno ai filtri ad alto flusso dell'azienda e include una piastra di supporto in alluminio billet verniciata a polvere che elimina la necessità di sfiati esterni. Dispone inoltre di uno stack di velocità integrato e sintonizzato al banco. Ciò che sentirai è più potenza, ma anche un aspetto discreto: la serie RK mantiene la copertura del filtro dell'aria di serie così puoi mantenere lo status di dormiente.

S&S è ben nota per i suoi filtri dell'aria a forma di lacrima, ma per coloro che desiderano una versione più piccola in modo da non farsi male alle ginocchia, ora è disponibile una versione in miniatura. Sei responsabile del filtro dell'aria stesso (che S&S sarà felice di venderti separatamente), poiché il kit include la piastra di supporto, la bulloneria e il coperchio a goccia. Per quanto riguarda la copertura, è pressofusa e ha prese d'aria tutt'intorno per far entrare quanta più aria possibile. Il nucleo stinger integrato dirige l'aria direttamente al corpo farfallato, riduce la turbolenza e aumenta il flusso nel processo. Prodotto negli USA, il kit è anche omologato CARB.

Se il filtro dell'aria S&S sopra è per coloro che danno valore alle proprie ginocchia, allora l'Arlen Ness Velocity 65 parla a coloro che vogliono gettare al vento la prudenza. Il 65 nel nome si riferisce ai gradi con cui il filtro conico è inclinato rispetto alla bici. Ciò mette il filtro in aria pulita e fresca per un flusso d'aria elevato. Arlen Ness afferma che il design rivolto in avanti significa che le tue ginocchia sono ancora al sicuro da colpi di testa accidentali, ma abbiamo i nostri dubbi. Il filtro rivestito in acciaio inossidabile sintetico non necessita mai di lubrificazione e la tecnologia brevettata di sfiato nascosto Big Sucker garantisce prestazioni di punta.