Guida KTM 300 SX 2024 • Motocicletta totale

Presentazione della KTM 2024 SX 300 ...

Massima potenza con il minor peso possibile, amplificata da bassi costi di manutenzione e un'erogazione di potenza fluida e lineare: la KTM 300 SX 2024 è destinata a riportare a scuola la categoria MX Open. Sfornando una potenza enorme, la KTM 300 SX stabilisce il punto di riferimento in termini di rapporto peso/potenza. La KTM 300 SX 2024 potrebbe essere il nuovo presidente della Open Class?

LA CLASSE APERTA È IN SESSIONE

CLICCA IN AZIONE

Facile regolazione della sospensione

Chiamaci! La gamma KTM SX 2024 vanta una configurazione delle sospensioni totalmente priva di attrezzi su entrambe le estremità. Grazie al design dell'ammortizzatore con doppio controllo della compressione regolabile manualmente, consente ai ciclisti di regolare le impostazioni di alta e bassa velocità in pochi secondi. Nella parte anteriore, anche le forcelle possono essere facilmente regolate grazie a un'unica valvola di precarico della pressione dell'aria, nonché tramite regolatori a scatto di facile accesso per compressione ed estensione. Introdurremo anche la pompa dell'aria di serie.

NESSUN JET – SOLO NAVI RAZZO

Iniezione elettronica del carburante

Premix è un remix su tutta la gamma KTM SX a 2 tempi, con l'iniezione elettronica del carburante che stabilisce lo standard. Ora non c'è più bisogno di complicate impostazioni del getto prima della gara e, grazie al Keihin EFI e al design della cassa lamellare, puoi essere certo di erogare potenza ottimale a qualsiasi altitudine, in ogni momento.

CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!

Avviamento elettrico

Immaginare questo; Sei a 7 giri da uno squartatore assoluto di una gara. Perdi la tua linea e finisci per bloccarti in un solco profondo. Ma non ti preoccupare. Tutto quello che fai è premere il pulsante di avviamento e ripartire per prendere la bandiera finale. Questa è la realtà sulla KTM 2024 SX 300. Grazie alla batteria agli ioni di litio da 12,8 V 2 Ah posizionata sotto il sedile del pilota, allo statore e al pickup di alta qualità e al design super robusto, l'unica cosa che prenderai a calci sarà il culo.

Inizia forte

EROGAZIONE DI POTENZA PIÙ FLUIDA

EFI + valvola di alimentazione

Con EFI arriva una grande guidabilità. Insieme all'iniezione elettronica del carburante, sulla KTM 300 SX è stata montata anche una valvola di potenza elettronica, che consente una maggiore potenza utilizzabile a tutti i regimi. Una potenza più fluida significa una migliore trazione. Una migliore trazione significa il paradiso dell'holeshot!

PRESTAZIONI SENZA PARI

Prestazione

Il potente propulsore a 2 tempi da 300 cc introduce una nuova scelta di armi nella categoria MX Open e offre una scelta più ampia per i piloti che cercano la massima potenza con il minor peso possibile. Insieme ai bassi costi di manutenzione, la KTM 2024 SX 300 offre prestazioni pure. E poi qualche.

SCEGLI IL TUO POTERE

Mappe selezionabili

La KTM 2024 SX 300 è dotata di un interruttore di selezione della mappa che consente al pilota di passare tra 2 mappe del motore. La Mappa 1 fornisce un'erogazione di potenza lineare e prevedibile, mentre la Mappa 2 fornisce il massimo con una potenza erogata nitida ed esplosiva.

Calma sotto il fuoco

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Controllo assoluto

Non importa quanto sia accidentata la pista, troverai la massima sicurezza grazie al design del telaio che non solo è stato progettato per garantire rigidità longitudinale, ma riposiziona anche la massa rotante più vicino al baricentro. Il supporto dell'ammortizzatore fornisce anche un comportamento anti-squat migliorato per una migliore trazione in uscita dalle curve, mentre la posizione di montaggio della pedana è stata spostata verso l'interno per ridurre il rischio di agganciarsi nei solchi profondi o durante i salti.

MOVIMENTO FLUIDO DEL PILOTA

Ergonomia

Il triangolo del ciclista offre un ampio contatto con il ginocchio, soprattutto quando si è in piedi sui picchetti, per garantire superfici di presa sufficienti tutt'intorno. La plastica funziona per espellere l'accumulo di fango in condizioni umide e fangose, con un profilo piatto della sella e un rivestimento della sella ad alta aderenza che forniscono movimento e controllo eccezionali al ciclista. Il telaio ausiliario in alluminio rinforzato in poliammide migliora ulteriormente la sensazione e il feedback del pilota.

Sfruttare la gravità

Centralizzazione di massa

Con una grande enfasi posta sulla centralizzazione delle masse, il motore KTM 300 SX 2024 è progettato per centralizzare la massa rotante per un funzionamento ottimale con il telaio. Ciò si traduce in una sensazione di manovrabilità più leggera e agile che fa semplicemente girare gli anelli attorno alla concorrenza.